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Osnabrück, 24.04.2018

Erste Protected Bike Lane

In Osnabrück wird Niedersachsens erste Protected Bike Lane eingerichtet.

Künftig steht Radfahrern auf dem vielbefahrenen Wallabschnitt zwischen Dielingerstraße und Katharinenstraße ein breiterer und baulich von der Straße abgesetzter Radweg zur Verfügung. Die vorbereitenden Arbeiten zum Bau der sogenannten "Protected Bike Lane" beginnen Anfang Mai. Die neue geschützte Radspur wird dann in den Sommerferien ab Ende Juni bis Anfang August hergestellt und ist die erste in Niedersachsen.

"Geschützte Radfahrstreifen" sind zum Beispiel bereits in Kopenhagen, den Niederlanden und Nordamerika erfolgreich umgesetzt worden. Die Stadt Osnabrück hat sich zum Ziel gesetzt, den Radverkehrsanteil an allen Wegen ("Modal Split") von zurzeit 20 Prozent auf 30 Prozent bis 2030 zu erhöhen. Denn die Ansprüche an den Radverkehr steigen. Es sind Lastenräder und Kinderanhänger unterwegs, aber auch Rennräder oder E-Bikes, deren Fahrer die langsamen Radler gern überholen möchten. Dabei sollen alle das gute Gefühl haben, sicher auf dem Rad unterwegs sein zu können.

Der Bau der Protected Bike Lane ist Teil des Ende 2016 initiierten Großprojektes "Mobil>e Zukunft – Osnabrück geht vor" von Stadt und Stadtwerke Osnabrück. "Mobil>e Zukunft" entstammt dem dritten strategischen Ziel der Stadt. Zu diesem Ziel gehören nachhaltige Mobilitätskonzepte, die Förderung der umweltfreundlichen Nahmobilität, Förderung der E-Mobilität sowie die Stärkung des Radverkehrs und die Förderung des ÖPNV.

(Quelle: www.osnabrueck.de)

Schwerpunkte

  • Aufnahme und Integration von Flüchtlingen und Asylbewerbern Mehr
  • Kommunale Finanzlage und föderale Finanzbeziehungen Mehr
  • Verkehrsinfrastruktur und Luftreinhaltung Mehr

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